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公司新闻
献礼党的百年华诞!复兴号开上青藏高原,公司参与监理的拉林铁路开通运营!
发布日期:2021-06-26 14:29:00   浏览量:
      6月25日,河南长城铁路工程建设咨询有限公司参与监理的我国首条高原电气化铁路——拉萨至林芝铁路开通运营,拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达。
川藏铁路拉林段开通运营复兴号高原动车组首发仪式
      拉林铁路起自西藏自治区拉萨市,经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县,终至林芝市区,全长435.48公里,设计时速160公里,初期共设9座办理客货运输业务的车站。拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地,90%以上的线路在海拔3000米以上,16次跨越雅鲁藏布江,沿线山高谷深,相对高差达2500米。
公司副总经理郝健与公司拉林监理项目部总监张瑞生参加拉林铁路开通运营及复兴号首发式
      公司监理的拉林铁路主要工程内容有桥梁4座10870.42m,其中特大桥3座,隧道2座/6851m;涵洞18座,其中接长涵1座。车站2个(昌果、贡嘎),正线铺轨399.61km,站线铺轨62.06km,道岔铺设188组,T梁预制及架设1814孔。公司监理项目部2015年进驻后,全体监理人员发扬“缺氧不缺精神,海拔高追求更高”的精神,克服了高海拔、高寒缺氧、温差大、风沙大的恶劣环境,严格监理,热情服务,预防预控,确保了安全质量有序可控,历时六年圆满完成了各项监理任务,为拉林铁路如期开通运营做出了贡献。
公司拉林铁路监理项目部监理的嘎拉山隧道公司拉林铁路监理项目部监理的贡嘎雅鲁藏布江特大桥
      随着拉林铁路开通运营,复兴号高原内电双源动车组同步投入运营,历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖。拉林铁路的建成通车,结束了藏东南地区不通铁路的历史。拉林铁路不仅连接既有的拉(萨)日(喀则)和青藏铁路,还是在建的川藏铁路的重要组成部分、规划的滇藏铁路的共线地段,它的建成通车,对加强内地同西藏联系交流,维护民族团结、巩固边疆稳定、助力乡村振兴具有十分重要的意义。