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江苏13个设区市实现“市市通高铁 ”!河南长城“监造”连淮铁路!
发布日期:2019-12-16 08:52:00   浏览量:
      12月16日上午8时55分,气势恢宏的盐城站二楼候车大厅,江苏省省委书记娄勤俭宣布:“徐宿淮盐铁路、连淮铁路开通运营!”徐宿淮盐铁路、连淮铁路开通运营,结束了连云港、淮安、盐城、宿迁不通高铁的历史,苏北地区全面步入高铁时代,实现各市之间高铁互通,江苏13个设区市由此全部步入动车时代。
▲12月16日,江苏省委书记娄勤俭,省长吴政隆、国铁集团副总经理王同军出席徐宿连淮铁路、连淮铁路开通现场会。长城公司董事长朱泽州应邀参加开通现场会。
      徐宿淮盐铁路自徐州东站至盐城站,设计时速250公里,正线全长316公里,共设有徐州东站、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等9个车站,沟通了苏北地区大部分主要城市。
▲长城公司董事长朱泽州与江苏省长吴政隆、国铁集团副总经理王同军在开通现场会亲切交谈
▲朱泽州董事长与国铁集团上海铁路局公司领导亲切交流
      连淮铁路正线长108公里,设计时速250公里,接轨于连盐铁路连云港董集站,途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市区,与徐宿淮盐铁路交汇于淮安东站。其中董集至淮安段由河南长城铁路工程建设咨询有限公司监理。 连淮铁路是连淮扬镇铁路的一部分,此次通车的是连云港至淮安段,全线预计2020年建成通车,是纵贯苏北、苏中和苏南的中轴铁路主通道,被称为江苏省高铁路网的“脊梁骨”, 对促进跨江融合发展、加快长三角一体化进程具有重要意义。